¿Para qué sirve la Reducción Catalítica Selectiva?

Actualmente existe una gran cantidad de vehículos que operan a base de diésel, este tipo de motores producen una gran cantidad de emisiones contaminantes, entre ellas óxidos de nitrógeno (NOx), los cuales son conocidos por ser extremadamente dañinos para la salud.

Por esta razón, los fabricantes de motores y aceites han tenido que buscar diferentes formas de reducir la emisión de estos contaminantes. Una de las mejores soluciones creadas hasta ahora ha sido el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR).

Este sistema inyecta un fluido conocido como urea automotriz o DEF (Fluido de Escape Diésel) el cual reacciona con el flujo de emisiones en el área del catalizador reduciendo hasta un 90% los contaminantes que salen a través del tubo de escape. Después de esto, las sustancias que se emiten son nitrógeno y agua.

El SCR se localiza entre el motor y el tubo de escape; gracias a este tipo de tecnología, hoy en día un camión que ha sido fabricado posterior al año 2010, emitirá menos NOx que una unidad que haya sido fabricada en el año 2000.g