Transmisiones automáticas

El ATF que le pones a la caja es el que nombre el manual, no un “ATF genérico”.

• Si pide Dexron III, usa Super ATF DEX-III-MERC.
• Si la caja es CVT (poleas), usa CVT Fluid.
• Si acepta varias specs / multi-vehículo, usa ATF Allpower.
• Si pide ATF+, usa Súper ATF+.

El fluido de una caja CVT no es el Dexron de una automática convencional. Mezclarlos daña la caja.

El ATF lubrica, enfría y mueve las válvulas de la caja automática. No es aceite de motor. Si está oscuro, quemado o bajo, la caja patina. El intervalo lo marca el fabricante; aunque digan que es “sealed”, conviene revisarlo.

Acércate a tu distribuidor para conocer las presentaciones del ATF.

El ATF (Automatic Transmission Fluid) es el líquido de la caja automática. No es aceite de motor. En esta familia están Super ATF DEX-III-MERC, CVT Fluid, ATF Allpower y Súper ATF+. El que le pones es el que nombre el manual.